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其他資訊
企劃者簡介
知名插畫家尤俠，擅以歐洲式隨筆風格捕捉人性深度。一九六二年出生的他，復興美工設計畢業後，遠赴奧地利維也納應用美術學院接受藝術滌洗，淬練出另樣優雅特色，返台後歷經電影美術指導、漫畫叢書編輯、網站創意總監等職，如今成為台灣具有影響力的圖像工作者。曾插圖《閣樓小壁虎》（鄭麗娥╱文），深受歡迎。
繪者簡介
張清鑾，知名插畫家。
- 作者： 尤俠/企劃，張凊鑾/繪 新功能介紹
- 出版社：聯合文學 新功能介紹
- 出版日期：2004/10/18
- 語言：繁體中文
其他新聞
▲女孩先是往牆上一蹬（圖／翻攝自Cuteness overload粉絲專頁，下同。） 寵物小組／綜合報導 通常父母都是小孩們的榜樣，這樣的道理用在寵物上也適用，臉書Cuteness overload粉絲專頁於12日分享一則有趣的影片，裡面一位外國小女孩往牆上反蹬回來，沒想到身後的黑色小羊竟然也跟照著做一遍，模樣可愛到讓小女孩和她媽媽都笑出來！ ▲身旁的小羊馬上跟著做一遍！ 畫面中，驚訝不已的媽媽馬上叫女兒再做一次，只見黑色小羊跟著往後退，助跑後再蹬一次牆，就這樣來回總共做了3次。小羊好像是在跟那對母女驕傲地說，「這才難不倒我呢！我可以做很多次。」短短幾天就已經累計超過373萬次的觀看次數。 ▲女孩看見小羊會跟著做，開心地看著鏡頭。 看過的網友紛紛留言，「這隻小羊也太可愛了吧！」、「突然覺得好想養羊」、「感覺這隻小羊精力十足」、「有小女孩的陪伴小羊一定過得很開心！」、「這個小羊也聰明了吧！會學小女孩的動作！」 You've goat to be kidding me! 由 Cuteness overload 貼上了 2017年6月11日
新竹振道記者李介蓉／新竹報導 ▲高峰路110巷新闢道路啟用。（圖／新竹市政府提供） 振道記者李介蓉／新竹報導 新竹市長林智堅上任後積極改善園區交通瓶頸，繼拓寬大學路51巷、高峰路、建置寶山路調撥車道後，投入5千6百萬經費的高峰路110巷道路工程今（31）日通車啟用，林智堅市長表示，工程打通高峰路110巷，由明湖路往園區可減少繞行1公里，旅行時間減少8分鐘，將有效分流尖峰時刻車潮，縮短通勤時間。 明湖路243巷是進入園區的交通動脈，通勤車流龐大，但因路幅狹小，過去連接高峰路的瓶頸路段，尖峰時段常出現嚴重交通壅塞。為紓解竹科交通，新竹市政府投入5千6百萬，打通高峰路110巷，直通明湖路243巷，新闢長260公尺，6公尺寬道路，將有效分流尖峰時刻車潮。 林智堅市長指出，本次工程打通高峰路110巷，連接起明湖路、高峰路兩條交通動脈，將成為市區進入竹科的替代道路，工程歷時230日，如期、如質完成。未來用路人不必再繞行到食品路口，由明湖路往園區減少繞行1公里，旅行時間減少8分鐘。他笑說，通勤時間縮短了，市民也能多出一些時間陪伴家人吃早餐。 林智堅市長表示，他擔任議員時就積極關注園區交通阻塞，很多問題並非不能解決，而是「要找到解決方法」，為回應市民長久以來對交通改善的期盼，他甫上任後就提出交通改善計畫，同時積極爭取中央經費推動建設，打造更好的交通環境。 他指出，上任兩年多來，市府投入逾1.46億，陸續完成大學路51巷、高峰路與110巷改善工程、寶山路調撥車道建置、光復路時制重整，光復路一段525巷瓶頸路段也將拓寬，「多管齊下」改善園區交通。其中，寶山調撥車道將建置E-tag車流偵測、影像監視系統，提供即時行車資訊，為新竹市首條智慧道路。 林智堅市長表示，今年是新竹市的建設關鍵年，市府上任以來已向中央爭取52億經費，推動公共工程改善新竹市，希望讓城市更進步，目前也持續爭取前瞻預算，努力推動建設，「要做得更好」，提供市民更優質的生活環境。 工務處長陳炳煌表示，高峰路 110巷工程打通巷底，連接明湖路，成為市區進入園區的「交通捷徑」，工程更將道路由原先的3至4米拓寬為6米，重整原有電線桿與管線，並統一施作排水溝系統，新闢道路寬敞、美觀，有效分流車潮，改善明湖路243巷口壅塞，更提升道路交通安全，也健全周邊巷弄防救災機能。
新竹振道記者李介蓉／新竹報導 ▲高峰路110巷新闢道路啟用。（圖／新竹市政府提供） 振道記者李介蓉／新竹報導 新竹市長林智堅上任後積極改善園區交通瓶頸，繼拓寬大學路51巷、高峰路、建置寶山路調撥車道後，投入5千6百萬經費的高峰路110巷道路工程今（31）日通車啟用，林智堅市長表示，工程打通高峰路110巷，由明湖路往園區可減少繞行1公里，旅行時間減少8分鐘，將有效分流尖峰時刻車潮，縮短通勤時間。 明湖路243巷是進入園區的交通動脈，通勤車流龐大，但因路幅狹小，過去連接高峰路的瓶頸路段，尖峰時段常出現嚴重交通壅塞。為紓解竹科交通，新竹市政府投入5千6百萬，打通高峰路110巷，直通明湖路243巷，新闢長260公尺，6公尺寬道路，將有效分流尖峰時刻車潮。 林智堅市長指出，本次工程打通高峰路110巷，連接起明湖路、高峰路兩條交通動脈，將成為市區進入竹科的替代道路，工程歷時230日，如期、如質完成。未來用路人不必再繞行到食品路口，由明湖路往園區減少繞行1公里，旅行時間減少8分鐘。他笑說，通勤時間縮短了，市民也能多出一些時間陪伴家人吃早餐。 林智堅市長表示，他擔任議員時就積極關注園區交通阻塞，很多問題並非不能解決，而是「要找到解決方法」，為回應市民長久以來對交通改善的期盼，他甫上任後就提出交通改善計畫，同時積極爭取中央經費推動建設，打造更好的交通環境。 他指出，上任兩年多來，市府投入逾1.46億，陸續完成大學路51巷、高峰路與110巷改善工程、寶山路調撥車道建置、光復路時制重整，光復路一段525巷瓶頸路段也將拓寬，「多管齊下」改善園區交通。其中，寶山調撥車道將建置E-tag車流偵測、影像監視系統，提供即時行車資訊，為新竹市首條智慧道路。 林智堅市長表示，今年是新竹市的建設關鍵年，市府上任以來已向中央爭取52億經費，推動公共工程改善新竹市，希望讓城市更進步，目前也持續爭取前瞻預算，努力推動建設，「要做得更好」，提供市民更優質的生活環境。 工務處長陳炳煌表示，高峰路 110巷工程打通巷底，連接明湖路，成為市區進入園區的「交通捷徑」，工程更將道路由原先的3至4米拓寬為6米，重整原有電線桿與管線，並統一施作排水溝系統，新闢道路寬敞、美觀，有效分流車潮，改善明湖路243巷口壅塞，更提升道路交通安全，也健全周邊巷弄防救災機能。
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